行業(yè)資訊
道路交叉口設(shè)計交通組織方式交通特征點介紹
1、 交叉口交通組織方式
無管制交通: 小流量路口
渠化交通(含環(huán)交) : 中等流量路口
交通控制(信號燈) : 較大流量路口
立交: 大流量及要求快速、 連續(xù)交通的路口
2、 交通特征點
分流點、 合流點(交織點) 、 沖突點。
對交通的影響程度( 由小到大): 分流點、 合流點、沖突點
3、 4、 5條相交道路下的交通特征點數(shù)量
3、 減少或消除沖突點的方法
實行交通管制
渠化交通
修建立體交叉
4、 立體交叉的基本類型
分離式
互通式
部分互通式: 菱形、 部分苜蓿葉型、
完全互通式: 定向、 苜蓿葉型、 喇叭型
環(huán)行立交: 2層、 3層、 4層
5、 環(huán)行交叉口
中心島形狀
圓形、 橢圓形、 異形等
園形環(huán)島半徑: 20~50米
環(huán)島寬度:3條機動車道+彎道加寬: 14~16m
交織角:車輛沿最短距離方向行駛交織時的交角, 20~40度。 越小越安全
交織長度:車輛進(jìn)出交叉口在環(huán)道上交換車道所需的距離, 為相鄰路口進(jìn)口道中心線與環(huán)道中線相交兩交點間的距離 。
最大通行能力:2700輛當(dāng)量小汽車/小時
6、 平面交叉口
路緣石半徑
主干路20~25 m 、 次干路 10~15m 、 支路 6~10m 米;小汽車6~9m、 載重汽車9~18m、 大型公共汽車12~18m人行橫道寬度4~10米
7、交叉口拓寬
設(shè)左轉(zhuǎn)專用車道: 一個信號周期內(nèi)左轉(zhuǎn)車>3~4輛
設(shè)右轉(zhuǎn)專用車道: 一個信號周期內(nèi)右轉(zhuǎn)車>4輛
車道寬度: 3.0~3.5米
進(jìn)口段長度、 出口段長度: 與車速及候駛車輛數(shù)量有關(guān)、 一般進(jìn)口段50~70米, 出口段20~40米
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注

文章推薦
- 單個管網(wǎng)更新項目有無最低投資規(guī)模門檻?
- 可研投資估算與實施方案投資額不一致如何處理?
- 投資估算編制依據(jù)需要提供哪些材料?
- 農(nóng)村供排水管網(wǎng)更新是否可以申報專項債?
- 純公益性無任何現(xiàn)金流的老舊管網(wǎng)改造,能否單獨申報專項債?
- 管網(wǎng)更新專項債支持哪些類型管網(wǎng)?
- 市政基礎(chǔ)設(shè)施專項債的申報流程有哪些步驟?
- 中鐵城際實操拆解城市地下管網(wǎng)項目項目謀劃方向與資金路徑
- 地下管網(wǎng)5萬億投資大幕拉開 細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇聶C會
- “十五五”5萬億管網(wǎng)紅利:專項債配國債/中央預(yù)算內(nèi),城投資金拼盤與紅線




